GP de Malasia: Pesos de los monoplazas

La publicación de los pesos de los coches tras la calificación nos sirve para ver la estrategia de cada cual. Normalmente, 10kg de combustible duran cuatro o cinco vueltas, mientras esos 10kg de combustible ralentizan el coche en unos 0,3s por vuelta, dependiendo del tipo y longitud del circuito.

El peso mínimo de un coche de Fórmula Uno es de 605kg incluyendo al piloto, pero, por supuesto, está la opción del KERS, que pesa unos 30kg, y el combustible.

Jenson Button se ha calificado en la pole position del Gran Premio de Malasia por delante de Jarno Trulli y Sebastian Vettel, pero viendo los pesos después de la calificación, está claro que el piloto de Brawn Mercedes lleva más combustible para la carrera.

Vettel lleva una estrategia de carrera agresiva y de los tres primeros es el que lleva menos combustible.

A partir del puesto once, son libres de elegir su estrategia.

Malasia – Pesos en calificación (kg)
1 . S. Vettel - Red Bull Renault RB5 - 647,0
2 . A. Sutil - Force India Mercedes VJM02 - 655,5 *
3 . N. Rosberg - Williams Toyota FW31 - 656,0
4 . M. Webber - Red Bull Renault RB5 - 656,0
5 . J. Trulli - Toyota TF109 - 656,5
6 . T. Glock - Toyota TF109 - 656,5
7 . J. Button - Brawn Mercedes BGP 001 - 660,0
8 . K. Raikkonen - Ferrari F60 - 662,5
9 . R. Kubica - BMW Sauber F1.09 - 663,0
10 . R. Barrichello - Brawn Mercedes BGP 001 - 664,5
11 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR4 - 670,5 *
12 . F. Alonso - Renault R29 - 680,5
13 . G. Fisichella - Force India Mercedes VJM02 - 680,5 *
14 . N. Piquet - Renault R29 - 681,9 *
15 . K. Nakajima - Williams Toyota FW31 - 683,4 *
16 . S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR4 - 686,5 *
17 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-24 - 688,0 *
18 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-24 - 688,9 *
19 . F. Massa - Ferrari F60 - 689,5. *

* Peso declarado (fuera de los diez primeros)