Previo GP de España: Williams

El comienzo de la temporada 2009 ha sido frustrante para el equipo Williams Toyota, con tan sólo 3,5 puntos, el equipo de Grove pone sus esperanzas en la mejora que presentarán en Barcelona.

Nico Rosberg: "Comienzo frustrante, parecía que éramos competitivos al principio en Australia, pero las cosas no nos han salido bien, está todo muy reñido, seguramente es la temporada más igualada en la que he participado. Tendremos algunas mejoras aerodinámicas que espero que nos ayuden a subir en la parrilla ya que hemos estado trabajando mucho. Lo importante es quién progresa más en la fábrica".

Kazuki Nakajima: "Para mí ha sido un inicio de temporada muy duro, he abandonado tres veces en cuatro carreras y no quiero que me pase más, aún faltan 12 carreras y estoy decidido a conseguir buenos resultados para mí y para el equipo. Como no he tenido unas buenas primeras carreras, espero que ésta marque el comienzo de una nueva fase para mí".

Previo GP de Bahrein: Williams

Williams prepara la carrera de Bahrein, donde por cierto, la lluvia parece poco probable. Sin embargo, otro tipo de fenómenos naturales tendrán que ser tenidos en cuenta en el Circuito Internacional de Bahrein, ¿el viento?. La pista del circuito de Sakhir suele estar bastante sucia y deslizante debido a la arena del desierto que rodea al trazado.

Nico Rosberg: "Mi mayor problema fue la falta de visibilidad, ya que el agua se quedaba en la visera de mi casco. Las cosas no funcionaron. La carga aerodinámica siempre es importante allí para las curvas, pero hay que encontrar un buen equilibrio para poder luchar por posición con otros coches en las rectas".

Kazuki Nakajima: "La cantidad de agua que se acumuló sobre la pista de Shangai provocó aquaplaning, sobre todo en la salida de la última curva, y yo me salí en dos ocasiones de la pista antes de abandonar con un problema en la transmisión. Bahrein es un circuito de frenadas y aceleraciones, donde necesitas una buena punta de velocidad en recta, unos buenos frenos y también una tracción efectiva".

Previo GP de Malasia: Williams-Toyota

Nico Rosberg esperaba un mejor resultado el pasado fin de semana en el GP de Australia, llegó a rodar en cuarta posición durante la carrera, pero finalmente cruzó la línea de meta en séptima posición, aunque la penalización de Trulli lo llevó hasta el sexto puesto definitivo.

Nico Rosberg: "Los tres puntos de Australia son un buen punto de partida, pero lo mejor fue el ritmo que marcamos y eso nos hace estar muy ilusionados ante la que esperamos sea una buena temporada. El calor y la humedad convierten la carrera en realmente exigente a nivel físico, así que se trata de un circuito donde la preparación física del invierno debe notarse.

En Melbourne el hecho de comenzar la carrera más tarde se convirtió en una preocupación en la parte final de la prueba, ya que la visibilidad era muy pobre, y eso incrementa la posibilidad de cometer un error. Me gustaría que estas dos carreras recuperaran su horario anterior o que definitivamente se conviertan en carreras nocturnas, ya que así se mejorarían las cosas".

Kazuki Nakajima: "Para mí, Sepang es uno de los circuitos más atractivos que visitamos durante el año. Corrí en Sepang en la GT japonesa, así que estoy familiarizado con el circuito, pero por supuesto que el calor y la humedad serán excepcionales.

No puedo negar la decepción que supuso tener que abandonar en Melbourne tras haber rodado incluso en tercera posición, pero ya sólo pienso en la siguiente carrera y en intentar aprovechar todo el potencial del coche en Malasia".

Previo GP de Italia: Williams-Toyota

Monza es el lugar idóneo para celebrar el GP número 500 de la historia de Williams el próximo domingo. Williams Grand Prix Engineering fue fundada por Frank Williams y Patrick Head en 1978, pero no fue hasta el Gran Premio de Argentina en enero del 1979 que la nueva organización puso sobre la pista su primer propio coche de carreras, el FW06 de Alan Jones.

Nico Rosberg: "Tuvimos una buena prueba en Monza hace dos semanas, tanto en términos de evaluación de nuevas piezas y la definición de reglajes para el Gran Premio. Estoy esperando con interés las carreras en el Autodromo, no sólo porque es el circuito más rápido del calendario, sino también porque tiene tanta historia.

Las curvas más rápidas son bastante difíciles de trazar porque corremos con muy poca aerodinámica en Monza".

Kazuki Nakajima: "He probado en Monza, justo antes de la carrera en Spa, pero antes de eso, hace exactamente un año desde que tuve que conducir en este circuito. Así que en la prueba estuve muy atareado, tuve que acostumbrarme tanto a la pista como al coche, porque las características de la carga aerodinámica son muy diferentes. De todos modos, la pista de Monza es muy emocionante, muy rápida y una pista muy técnica".

Previo GP de Europa: Williams

El equipo WilliamsF1 Team se dirige hacia Valencia para disputar el Gran Premio de Europa, y como suele ocurrir en un trazado que se transita por primera vez, el resultado es totalmente impredecible. Sus pilotos, el alemán Nico Rosberg y el japonés Kazuki Nakajima, son conscientes de los peligros que acarrea el trazado y esperan sortearlo con habilidad.

Nico Rosberg: "Será una carrera interesante. Todos comenzaremos de la nada, principalmente en cuestiones de reglajes. Va a ser un gran desafío ser más rápido que tu rival. Creo que los pilotos nos vamos a divertir mucho. Por lo general, un circuito normal lo conoces después de 10 o 15 vueltas, uno urbano te lleva mucho más, al menos 20 vueltas".

Kazuki Nakajima: "Deseo que llegue el Gran Premio de Europa. El trazado parece ser fantástico por lo que será interesante conducir un coche de carreras allí. Nuestros coches van bien en circuitos como Mónaco y Montreal, así que confío que en este también rinda".

Previo GP Bahrein: Williams-Toyota

La Fórmula Uno se desplaza esta semana hasta Oriente Medio, en Bahrein, donde se disputará la tercera prueba del Campeonato del Mundo de F1 y la última de las tres primeras de la temporada programadas lejos de Europa.

Situado en la única isla del Golfo Pérsico, y a unos 30 kilómetros de la capital, Manama, el circuito de Sakhir está emplazado en pleno desierto y es uno de los destinos más exóticos y exigentes del calendario del Mundial de F1.

Tras no haber logrado puntuar en Malasia, el equipo Williams afronta la 5ª edición del GP de Bahrein con el objetivo de mejorar su actuación en Sepang.

Nico Rosberg: "Estoy muy ilusionado ante es próximo fin de semana. El de Bahrein es uno de mis circuitos favoritos y allí he conseguido algunos buenos resultados. El año pasado no fue así, pero aprendimos la lección y seguro que lo haremos mejor en esta ocasión, además de intentar recuperarnos de nuestros problemas en Malasia. La pista y el asfalto de Sakhir se adaptan mejor a nuestro coche, así que no deberíamos encontrarnos los mismos problemas que en Sepang.

En general, el inicio de temporada ha sido bastante extremo. Tuvimos un gran arranque, pero después en Malasia bajamos un poco, pero así es la competición y tienes que vivir con ello.

Hemos aprendido muchas cosas de las dos primeras carreras y haremos progresos en las próximas. He estado en casa después de la carrera de Malasia, así que he podido relajarme un poco además de seguir preparándome".

Kazuki Nakajima: "Nuestro inicio de temporada ha tenido un poco de todo. Obviamente la carrera de Melbourne fue muy buena, y después en Malasia ya no nos fue tan bien. Pero hemos aprendido la lección de los dos primeros Grandes Premios y pienso dar el máximo para devolver al equipo donde debería estar. Personalmente creo que el circuito de Bahrein es muy bueno. Es un gran trazado para competir porque hay varias oportunidades para intentar los adelantamientos, así que espero con muchas ganas esta cita y espero poder hacer una buena carrera."

Previo GP Malasia: Williams

Malasia da la bienvenida a la Fórmula Uno este próximo fin de semana para la disputa de la segunda prueba de la temporada tan solo una semana después de la primera cita del Campeonato en Melbourne.

La temporada comenzaba de una excelente forma para el equipo Williams Toyota, con Nico Rosberg subiendo al podio en Australia y su compañero, el japonés Kazuki Nakajima, sumando tres puntos en su segundo Gran Premio en el Mundial de Fórmula Uno.

El equipo intentará repetir en Sepang este gran nivel de rendimiento y así defender el segundo puesto que ocupa en el Campeonato del Mundo de Constructores.

Nico Rosberg: "Sepang es uno de mis circuitos favoritos del calendario. Deberíamos estar a un mejor nivel en Malasia de lo que lo estuvimos en Melbourne, especialmente si podemos aprovechar bien todo el fin de semana, así que esperamos otra buena actuación. Quizás no podamos subir al podio otra vez, pero sí sumar una buena cantidad de puntos. En Melbourne ya vimos que nuestro coche no era demasiado severo con los neumáticos, y teniendo en cuenta el calor que hará en Sepang, eso debería beneficiarnos.

A nivel físico, estas carreras son realmente complicadas, sobretodo para mantener la concentración, pero precisamente por eso hemos trabajado duro a lo largo del invierno, para estar listos para soportar estas condiciones. Cada uno de los minutos de máximo esfuerzo de este invierno me vendrán a la cabeza en la carrera del próximo domingo".

Kazuki Nakajima: "En primer lugar, nuestro resultado en Australia fue realmente bueno y es supone una gran motivación para todos. En Malasia tendré una penalización de diez posiciones en parrilla, así que será complicado para mí, pero voy a concentrarme en la carrera e intentaré hacerlo lo mejor posible.

Sepang es un circuito realmente atractivo, pero también muy duro con el coche y los neumáticos. Sin embargo, tengo mis opciones y mis sensaciones son buenas. Como en Australia, las temperaturas volverán a ser muy altas, así que será otro fin de semana duro para todos. Viajaré a Malasia directamente desde Melbourne para seguir entrenando y aclimatarme lo mejor posible".