El periódico Marca, saca el siguiente titular: La operación salida de Alonso está ya en la recta final. Según el periódico deportivo afirman que las conversaciones entre Renault y Fernando Alonso marchan por buen camino, aunque falten algunas cuestiones por solucionar. La conversaciones se inciaron hace unos meses y aunque en un principio parecía algo inpensable, cada vez cobra más normalidad y relevancia.
Tras aquel sábado negro de Hungría y la posterior sanción de la FIA a Alonso, se iniciaron los primeros contactos. El mánager del español y su padre acudieron al ‘motorhome’ de Flavio para pedirle consejo. La cuestión principal era la misma que ahora: cómo romper el contrato con McLaren. Entonces se veía como una posibilidad lejana, pues Ron Dennis estaba convencido de poder seguir manejando la situación y mantener una convivencia ‘soportable’ entre Lewis y Fernando.
Heikki y Nelsinho, aplazados: Flavio daba a Alonso casi por perdido e incluso tenía previsto anunciar a Heiki Kovaleinen y Nelsinho Piquet como su formación para 2008 el jueves del Gran Premio de Italia (6 de septiembre). Entonces se precipitó el segundo juicio de la FIA a McLaren a causa de los famosos e-mails, con la condena a una multa de 100 millones de dólares y la exclusión en el Mundial de Constructores.
La prensa inglesa tensó la cuerda contra Alonso pidiéndole a Dennis el despido inmediato de del español por no apoyar al equipo y la posición de Ron se fue debilitando. Las cuentas del patrón eran pedir una cifra por la libertad que se ha cifrado entre los 30 y los 40 millones de euros, algo que Fernando no está dispuesto a aceptar y mucho menos Renault.
A partir de ese momento, las necesidades inmediatas son tres. para Flavio y Alonso: romper el contrato y salir sin pagar nada, conseguir los patrocinadores necesarios para sufragar el sueldo de Alonso en Renault y ajustar la duración del nuevo compromiso con la marca francesa.
El tema de los patrocinadores está bastante avanzado. Flavio Briatore se quedó el pasado fin de semana en Gran Bretaña y puede que uno de los motivos fuera cerrar alguno. Incluso se rumorea que el estallido final de Alonso contra el equipo el pasado sábado tras la calificación pueda estar relacionado con la táctica de tensar los ánimos lo máximo posible y forzar la marcha de McLaren.
Uno o dos años: El tercer punto tampoco está muy claro, pues a Alonso le gustaría un solo año de contrato con Renault, dejando abierta la posibilidad de poder fichar por Ferrari en 2009. El presidente de Renault, Carlos Goshn es partidario de realizar un esfuerzo para la vuelta del campeón, pero sólo si se une por más de un año al proyecto. Ahora, todo apunta a que serán dos años de contrato con opción de uno más.
No está firmado con Renault todavía, pero Dennis se reunirá con Alonso tras Brasil para negociar una solución. Ron ya no quiere al español en sus filas y está muy cerca de un acuerdo con Nico Rosberg como su sustituto. Las horas de Alonso en McLaren parecen contadas.
