¿Campos Meta o Campos A1?

El equipo Campos podría perderse todas las sesiones de prueba de pretemporada en España por lo tanto no será hasta el Gran Premio de Bahrein cuando prueben por primera vez su monoplaza. Esta noticia no hace más que incrementar las dudas sobre el futuro del equipo del Valenciano Adrián Campos.

Daniel Eisen, Jefe de estrategia declaraba al respecto: "Bahrain es una prueba, no es la primera carrera para nosotros. Los coches están muy adelantados, tenemos contratado a un piloto (Bruno Senna) y nuestra intención es estar en Bahrein para la primera carrera. Lo primero de todo es que queremos estar allí con lo mejor de lo que tenemos, especialmente los coches."

Por otro lado, Campos está teniendo negociaciones con Tony Teixeira para garantizar el futuro del equipo indican que el acuerdo entre Adrián Campos y el empresario portugués está muy cerca de cerrarse. El acuerdo supondría la entrada del antiguo promotor de la A1GP en el equipo para manejar el aspecto financiero del mismo aportando un montante de unos 20 millones de euros, manteniendo al patrón alcireño al frente de la faceta deportiva del conjunto español.

Reuters habló el miércoles pasado con el empresario sudafricano Teixeira y admitió que está en conversaciones con Campos para invertir en el equipo, pero restó importancia a los comentarios que afirman que se perderán los entrenamientos de pretemporada: "Soy consciente de las últimas especulaciones pero que no es lo que el director del equipo (Adrián Campos) me dice".

Campos desmiente rumores

Los últimos rumores situaban al equipo Campos Meta en una situación no muy delicada. Adrián Campos ha querido tranquilizar a los aficionados que esperan que el equipo esté con el resto de equipos en el Gran Premio de Bahrein. Lo cierto es que se encuentran buscando inversores para asegurar la viabilidad del proyecto:

"Todo sigue en marcha y estas cosas no son más que el día a día de un equipo. Estaremos en pista esta temporada sin lugar a dudas pero para ello hay que solucionar algunos problemas. Tenemos varias alternativas, todas ellas viables, y hay que pensar muy bien por cual tirar. No tenemos aún decidida la fecha de presentación pero la habrá. Bruno Senna está al tanto de todo y no está preocupado. Todo sigue en pie. Si, es posible que entren socios pero hay varios interesados y hacerlo de esta manera es sólo una posibilidad. Esto no es fácil, pero más difícil eran otras cosas que se han hecho antes.

Es normal que haya rumores, pero la mayoría son muy desviados y ajenos a la realidad; no sé de donde salen, pero la mayoría están muy equivocados. Montar un equipo de Fórmula Uno desde cero es complicado y sabíamos que estas cosas iban a pasar. Se están diciendo cosas que no son ciertas y no sabemos con que intenciones. Estamos trabajando, pero tranquilos".

De la Rosa podría fichar por Adrian Campos

Lewis Hamilton comentó ayer jueves que echaría de menos a su compañero Pedro de la Rosa si el piloto probador español dejara el equipo McLaren a la conclusión de la presente temporada: "Es todo un placer trabajar con él, es un tipo divertido, un gran trabajador y me ha apoyado en los momentos más complicados. Me gustaría que se quedara".

Estas declaraciones vienen a colación sobre los últimos rumores que situan al catalán en el nuevo equipo español de F1, el Campos-Dallara, podría estar en condiciones de anunciar el nombre de al menos uno de sus pilotos para 2010 en el próximo GP de Europa en Valencia.

El jefe del equipo, Adrián Campos, ya comentó en su día que los nombres que manejaba como posibles pilotos eran los de Pedro de la Rosa, Marc Gené, Javi Villa y Roldán Rodríguez. "Hablaré con ellos e intentaré apoyar a los pilotos españoles, pero no significa que alguien vaya a pilotar para nosotros por el simple hecho de ser español."