La Scuderia Ferrari dejó de utilizar ese sistema electrónico en el tramo final de la pasada temporada tras producirse diferentes incidentes, incluido el protagonizado por Felipe Massa en el GP de Singapur, donde el brasileño arrancó con la manguera del combustible aún en su monoplaza y la arrastró por toda la calle de boxes.
Luca Baldisserri, comentaba recientemente que los ingenieros del equipo han mejorado el sistema, el coche estará prevenido electrónicamente para no poder arrancar mientras la manguera del combustible no sea retirada.
Luca Baldisserri, comentaba recientemente que los ingenieros del equipo han mejorado el sistema, el coche estará prevenido electrónicamente para no poder arrancar mientras la manguera del combustible no sea retirada.
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