Pedro de la Rosa ha comentado que no es ninguna excusa para que su compañero en McLaren, Lewis Hamilton, no se incorpore al sindicato de pilotos de la F1, por falta de tiempo. Raikkonen tampoco forma parte de la GPDA: "No se trata tanto de cómo puedan contribuir o qué ideas puedan aportar, sino fundamentalmetne de que formen parte de esta asociación".
Pat Symonds, considera que no se sabrá el orden verdadero de los equipos hasta dentro de dos carreras: "No creo que en estos momentos podamos tener una idea clara de nuestra posición. Normalmente, después de tres carreras comienzas a tener una idea más clara de dónde estás".
Fernando Alonso llega a Malasia con la intención de ver mejoras en su rendimiento en la clasificatoria: "La pista de Sepang es mi favorita. Aquí hice mi primera pole position con Renault en 2003, y más tarde volví a ganar otras dos veces. Disfruto mucho en él, y tengo la tendencia a arriesgar un poco más".
Nico Rosberg dice estar no muy convencido con la idea de una carrera nocturna de Fórmula Uno teniendo en cuenta los problemas de seguridad que suelen causar los circuitos urbanos: "Es siempre una preocupación para las carreras urbanas y eso, más tener que competir bajo los focos de noche,... digamos que hay un interrogante sobre la seguridad, así que no podemos prepararnos, pero estoy seguro de que la FIA ha hecho su trabajo y será un gran evento".
El fundador de Red Bull, Dietric Mateschitz, ha confirmado que su segundo equipo de Fórmula Uno, Scuderia Toro Rosso, está en venta. La nueva normativa obliga a no poder adquirir monoplazas a otros equipos y construirlos propiamente: "Estamos buscando a la persona adecuada para vendérselo. Considero que debemos continuar con sólo un equipo".
McLaren modificará el sistema del limitador de velocidad para el pitlane para que los pilotos no pierdan tiempo si lo aprietan accidentalmente durante un Gran Premio. Recordemos el incidente de Kovalainen en la última vuelta del GP de Australia, cuando apretó por error el botón situado en el volante, mientras se quitaba una capa del visor del casco.
Pat Symonds, considera que no se sabrá el orden verdadero de los equipos hasta dentro de dos carreras: "No creo que en estos momentos podamos tener una idea clara de nuestra posición. Normalmente, después de tres carreras comienzas a tener una idea más clara de dónde estás".
Fernando Alonso llega a Malasia con la intención de ver mejoras en su rendimiento en la clasificatoria: "La pista de Sepang es mi favorita. Aquí hice mi primera pole position con Renault en 2003, y más tarde volví a ganar otras dos veces. Disfruto mucho en él, y tengo la tendencia a arriesgar un poco más".
Nico Rosberg dice estar no muy convencido con la idea de una carrera nocturna de Fórmula Uno teniendo en cuenta los problemas de seguridad que suelen causar los circuitos urbanos: "Es siempre una preocupación para las carreras urbanas y eso, más tener que competir bajo los focos de noche,... digamos que hay un interrogante sobre la seguridad, así que no podemos prepararnos, pero estoy seguro de que la FIA ha hecho su trabajo y será un gran evento".
El fundador de Red Bull, Dietric Mateschitz, ha confirmado que su segundo equipo de Fórmula Uno, Scuderia Toro Rosso, está en venta. La nueva normativa obliga a no poder adquirir monoplazas a otros equipos y construirlos propiamente: "Estamos buscando a la persona adecuada para vendérselo. Considero que debemos continuar con sólo un equipo".
McLaren modificará el sistema del limitador de velocidad para el pitlane para que los pilotos no pierdan tiempo si lo aprietan accidentalmente durante un Gran Premio. Recordemos el incidente de Kovalainen en la última vuelta del GP de Australia, cuando apretó por error el botón situado en el volante, mientras se quitaba una capa del visor del casco.
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