LA FIA investiga a Mclaren por las presiones de sus neumáticos

Alonso se saltaba las órdenes de equipo y hablaba, sabiendo las consecuencias de sus palabras. Una vez más ha dicho la verdad y sólamente la verdad; Las presiones de sus neumáticos habían sido alteradas 'con nocturnidad y alevosia'.

Max Mosley, que está bastante molesto con Ron Dennis por el caso de espionaje, ha declarado que no quiere más trampas por parte de Mclaren, se realizará un seguimiento de lo que ocurrió en el coche de Fernando Alonso.

La Federación ha solicitado los datos de los neumáticos de Fernando por escrito. En el papel, se puede observar que Fernando no mentía: Los neumáticos de la Q3 estaban bastante mal, la presión no era la correcta, cuando lo normal pueden ser unos cien gramos de presión, las ruedas de Alonso tenían más de setecientos. Esto hace que la adherencia del monoplaza sea irregular y los tiempos no salgan de ninguna forma.

Por su parte, el patrón de McLaren, Ron Dennis, lo niega todo como siempre y además hace defensa de su parcialidad: "Las presiones de los neumáticos fueron totalmente correctas. Siempre demostraremos que nuestras acciones son correctas e imparciales".