Ross Brawn es el primero en admitir que Mercedes GP no termino el Gran Premio de Mónaco como lo debería haber hecho. Mercedes volvió a utilizar el MGP W01 con una menor distancia entre ejes en Mónaco, una versión más ágil del coche para hacer frente mejor a las estrechas calles del principado.
Ross Brawn: "Mónaco fue una carrera frustrante para el equipo ya que no logramos nuestro potencial. Teníamos un coche competitivo y fiable que ha demostrado ser el más rápido en la carrera en distintas etapas, se realizaron dos excelentes paradas en boxes - una de las cuales fue la más rápida de la carrera - pero al final no nos dieron el resultado que esperábamos. Sin embargo, me parece alentador que hayamos avanzado en las últimas dos carreras y hemos identificado nuestras áreas débiles y estamos trabajando duro para rectificar.
Tenemos algunas grandes e innovadoras mejoras para las próximas carreras que han sido posibles gracias al compromiso y arduo trabajo de todos en la fábrica durante las últimas semanas. En Turquía, regresaremos a nuestro sistema de suspensión anterior y a la mayor distancia entre ejes en el coche, tenemos la última versión de nuestro alerón trasero con el f-duct junto con nuevos avances aerodinámicos.
Es un largo camino por recorrer para alcanzar el nivel de competitividad que figura en nuestros objetivos, pero cada carrera es un paso en el camino y estoy seguro de que lo conseguiremos".
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