El Director de Ingeniería de Renault, Pat Symonds, en declaraciones a GP Week, confirmaba que Renault utilizará el nuevo KERS debido a la fiabilidad mostrada, y se encuentra satisfecho a pesar de los efectos que este nuevo dispositivo tiene sobre la distribución del peso, el desgaste de las gomas y la seguridad: "Obviamente creemos que nos ofrecerá una ventaja de rendimiento respecto a los equipos que no lo usen.
Antes de Navidad habría dicho que era poco probable que utilizáramos el KERS en Australia y que no sabría que fecha poner para comenzar a usarlo, pero tras las fiestas los problemas más importantes se resolvieron rápidamente uno tras otro. Y desde que lo hemos incorporado al coche no hemos tenido nigún problema.
Lo utilizaremos en Australia, estoy seguro de ello".
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