¿De verdad necesitan tener pilotos probadores?

La restricción de los entrenamientos privados este año es muy criticada por todos. Desde Mclaren, Ron Dennis declaraba a la agencia de noticias Reuters que su equipo sigue necesitando a sus pilotos probadores, en clara alusión a las declaraciones que hizo esta misma semana Pedro Martínez de la Rosa sobre su posible retirada de la F1 si no consigue volante para 2010: "Creo que una de las preguntas que se puede hacer todo el mundo es que si no se puede probar entre la primera y la última carrera de la temporada, ¿para qué queremos cuatro pilotos en el equipo?.

Pero nosotros estamos plenamente centrados en intentar explorar todas y cada una de las opciones de desarrollo del coche y por supuesto necesitamos un piloto reserva, que en este caso es Pedro y necesitamos también toda la capacidad de nuestro simulador.

Para hacer un buen trabajo en el simulador necesitas contar con un piloto que disponga de las mejores cualidades que se esperan también de un piloto cuando prueba sobre la pista".

El simulador de McLaren está considerado por muchos como el mejor y más avanzado de la Fórmula Uno, lo que permite a la escudería de Woking trabajar en la factoría lo que ahora no se puede hacer en los circuitos. Una vez finalice el Mundial 2009, la FIA permitirá que se realicen tres días de pruebas antes de final de año, pero con pilotos novatos.