Los entrenamientos de Fórmula Uno han proseguido hoy en el Circuit de Catalunya por segundo día consecutivo donde los tiempos han estado muy igualados ya que los nueve primeros clasificados han terminado en un pañuelo de 1,7 segundos.
Tras un largo invierno lleno de incertidumbre, Rubens Barrichello ha vuelto a ponerse hoy al volante de un monoplaza de F1 por primera vez desde el GP de Brasil del año pasado. A los mandos del nuevo Brawn Mercedes. Barrichello se quedaba parado en plena pista en el inicio de la sesión, pero pronto retomaba su programa de pruebas para completar la impresionante cifra de 111 vueltas con su nueva máquina.
Mark Webber, que perdía tiempo en la sesión de esta mañana cuando su RB5 se quedaba detenido en pleno circuito, tras su paso por boxes regresaba a la pista con la nueva cubierta de motor del RB5.
El F1.09 de Bmw-Sauber lucía hoy una nueva cubierta de motor estilo ‘aleta de tiburón’, algo que parece que se convertirá en algo habitual este año como ya lo fue la pasada temporada.
Mclaren ha vuelto ha utilizar de nuevo el spray de visualización aerodinámico en la parte derecha del coche de Kovalainen
Barcelona - 10/03/2009
1 . K. Raikkonen - Ferrari F60 - 1:20.314 (+ 0.000 ) - 55 vueltas
2 . K. Nakajima - Williams Toyota FW31 - 1:20.907 (+ 0.593 ) - 66 vueltas
3 . R. Barrichello - Brawn GP Mercedes BGP001 - 1:20.966 (+ 0.652 ) - 111 vueltas
4 . J. Trulli - Toyota TF109 - 1:21.182 (+ 0.868 ) - 121 vueltas
6 . M. Webber - Red Bull Renault RB5 - 1:21.347 (+ 1.033 ) - 66 vueltas
7 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.09 - 1:21.615 (+ 1.301 ) - 127 vueltas
8 . A. Sutil - Force India Mercedes VJM02 - 1:21.834 (+ 1.520 ) - 82 vueltas
9 . F. Alonso - Renault R29 - 1:21.834 (+ 1.520 ) - 111 vueltas
10 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-24 - 1:21.991 (+ 1.677 ) - 88 vueltas
11 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR4 - 1:23.039 (+ 2.725 ) - 14 vueltas
12 . S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR4 – Sin tiempo - 6 vueltas.
Tras un largo invierno lleno de incertidumbre, Rubens Barrichello ha vuelto a ponerse hoy al volante de un monoplaza de F1 por primera vez desde el GP de Brasil del año pasado. A los mandos del nuevo Brawn Mercedes. Barrichello se quedaba parado en plena pista en el inicio de la sesión, pero pronto retomaba su programa de pruebas para completar la impresionante cifra de 111 vueltas con su nueva máquina.
Mark Webber, que perdía tiempo en la sesión de esta mañana cuando su RB5 se quedaba detenido en pleno circuito, tras su paso por boxes regresaba a la pista con la nueva cubierta de motor del RB5.
El F1.09 de Bmw-Sauber lucía hoy una nueva cubierta de motor estilo ‘aleta de tiburón’, algo que parece que se convertirá en algo habitual este año como ya lo fue la pasada temporada.
Mclaren ha vuelto ha utilizar de nuevo el spray de visualización aerodinámico en la parte derecha del coche de Kovalainen
Barcelona - 10/03/2009
1 . K. Raikkonen - Ferrari F60 - 1:20.314 (+ 0.000 ) - 55 vueltas
2 . K. Nakajima - Williams Toyota FW31 - 1:20.907 (+ 0.593 ) - 66 vueltas
3 . R. Barrichello - Brawn GP Mercedes BGP001 - 1:20.966 (+ 0.652 ) - 111 vueltas
4 . J. Trulli - Toyota TF109 - 1:21.182 (+ 0.868 ) - 121 vueltas
6 . M. Webber - Red Bull Renault RB5 - 1:21.347 (+ 1.033 ) - 66 vueltas
7 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.09 - 1:21.615 (+ 1.301 ) - 127 vueltas
8 . A. Sutil - Force India Mercedes VJM02 - 1:21.834 (+ 1.520 ) - 82 vueltas
9 . F. Alonso - Renault R29 - 1:21.834 (+ 1.520 ) - 111 vueltas
10 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-24 - 1:21.991 (+ 1.677 ) - 88 vueltas
11 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR4 - 1:23.039 (+ 2.725 ) - 14 vueltas
12 . S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR4 – Sin tiempo - 6 vueltas.
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