
Ross Brawn vivió una mezcla de emociones ayer cuando el coche que lleva su nombre comenzó a rodar en el Circuit de Catalunya. Se cree que por el precio simbólico de una libra, Ross Brawn se ha convertido en el propietario del 100% de las acciones de la escudería de Brackley tras cerrarse la operación de venta con Honda Motor Co.
El sistema de puntuación que la FOTA ha propuesto podría cambiar en 2009, se trataría de ofrecer una mayor recompensa a los vencedores de los Grandes Premios (12, 9, 7, 5, 4, 3, 2, 1). El 17 de marzo se reune el Consejo Mundial del Motor, pero hasta ahora, los equipos no han realizado ninguna propuesta al respecto.
El sistema de puntuación que la FOTA ha propuesto podría cambiar en 2009, se trataría de ofrecer una mayor recompensa a los vencedores de los Grandes Premios (12, 9, 7, 5, 4, 3, 2, 1). El 17 de marzo se reune el Consejo Mundial del Motor, pero hasta ahora, los equipos no han realizado ninguna propuesta al respecto.
Pedro Martínez de la Rosa De la Rosa insiste en que los constantes cambios que se han ido haciendo con el alerón trasero no implica que haya un problema serio en la parte trasera del monoplaza: "Estamos haciendo un trabajo de comparación con diferentes configuraciones. Lo que me sorprende es que otros equipos no hagan lo mismo".
El joven piloto neocelandés Brendon Hartley será el piloto reserva de los dos equipos de Red Bull en 2009. Así lo confirmó ayer en el Circuit de Catalunya el jefe de la escudería Toro Rosso, Franz Tost.
Rubens Barrichello piensa que ahora los pilotos más veteranos tienen más oportunidades: "Me alegro de que en esta ocasión la Fórmula Uno haya cambiado un poco, ya que debido a la restricción de los test, los pilotos más experimentados van a ser más valorados".
El Mclaren Mp4-24 fue ayer el centro de atención en el Circuit de Catalunya debido a la introducción de un nuevo fondo plano y un corte en las esquinas del alerón trasero especificación 2009.
Rubens Barrichello piensa que ahora los pilotos más veteranos tienen más oportunidades: "Me alegro de que en esta ocasión la Fórmula Uno haya cambiado un poco, ya que debido a la restricción de los test, los pilotos más experimentados van a ser más valorados".
El Mclaren Mp4-24 fue ayer el centro de atención en el Circuit de Catalunya debido a la introducción de un nuevo fondo plano y un corte en las esquinas del alerón trasero especificación 2009.
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