Bridgestone vuelve al prestigoso Monte Carlo donde el proximo fin de semana todas las miradas y
medios de comunicación estarán gozando del glamur.
Mónaco es uno de los desafíos más grandes de Bridgestone, una pista donde la confianza y la precisión son fundamentales, los errores más leves te penalizan en el tiempo final.
Bridgestone introducirá su compuesto más blando y la carga aerodinámica que los equipos utilizará será máxima para así obtener una buena aceleración. Kees van de Grint, responsable de Bridgestone, da algunas claves de sus neumáticos, considera crucial que haya mucho grip por lo que llevarán las blandas y las muy blandas: “La tracción trasera es crucial para salir rápido de todas las curvas del circuito. Los neumáticos sufren mucho porque son blandos, y hemos trabajado para minimizar el desgaste para dar flexibilidad a los equipos en las estrategias de repostaje.
Los dos primeros días en Paul Ricard probamos las blandas y súper blandas. Estás últimas tenían más grip pero también mas graining. De todas formas creemos que en Mónaco irán mejor, aunque no lo sabremos hasta que probemos allí".
medios de comunicación estarán gozando del glamur.Mónaco es uno de los desafíos más grandes de Bridgestone, una pista donde la confianza y la precisión son fundamentales, los errores más leves te penalizan en el tiempo final.
Bridgestone introducirá su compuesto más blando y la carga aerodinámica que los equipos utilizará será máxima para así obtener una buena aceleración. Kees van de Grint, responsable de Bridgestone, da algunas claves de sus neumáticos, considera crucial que haya mucho grip por lo que llevarán las blandas y las muy blandas: “La tracción trasera es crucial para salir rápido de todas las curvas del circuito. Los neumáticos sufren mucho porque son blandos, y hemos trabajado para minimizar el desgaste para dar flexibilidad a los equipos en las estrategias de repostaje.
Los dos primeros días en Paul Ricard probamos las blandas y súper blandas. Estás últimas tenían más grip pero también mas graining. De todas formas creemos que en Mónaco irán mejor, aunque no lo sabremos hasta que probemos allí".
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