El equipo BMW Sauber F1 Team llega a Montecarlo con el fin de seguir acortar distancia con
Mclaren-Mercedes. Un circuito que exige más que cualquier otro y donde se puede demostrar las cualidades de pilotaje por las sinuosas calles monagescas.
Nick Heidfeld: "Un piloto no debería tener un circuito favorito, pero debo admitir que Montecarlo es el mío junto al de Suzuka. El muro está siempre al lado de uno y hay poco lugar para escapar. Eso significa que el piloto debe ser sumamente preciso y consistente. Es impresionante pilotar en Montecarlo. Algunos dicen que no es muy seguro, ¡pero es muy divertido!. Cuando un piloto logra un buen resultado en Mónaco, se sabe que el piloto es realmente bueno".
Robert Kubica: “Yo hice los entrenamientos del año pasado en Mónaco, pero el coche tuvo algunos problemas y no pude dar muchas vueltas. Es un circuito diferente, especial. Estoy contento con la oportunidad y ansioso por la carrera. Es importante no cometer errores durante toda la carrera”.
Mclaren-Mercedes. Un circuito que exige más que cualquier otro y donde se puede demostrar las cualidades de pilotaje por las sinuosas calles monagescas.Nick Heidfeld: "Un piloto no debería tener un circuito favorito, pero debo admitir que Montecarlo es el mío junto al de Suzuka. El muro está siempre al lado de uno y hay poco lugar para escapar. Eso significa que el piloto debe ser sumamente preciso y consistente. Es impresionante pilotar en Montecarlo. Algunos dicen que no es muy seguro, ¡pero es muy divertido!. Cuando un piloto logra un buen resultado en Mónaco, se sabe que el piloto es realmente bueno".
Robert Kubica: “Yo hice los entrenamientos del año pasado en Mónaco, pero el coche tuvo algunos problemas y no pude dar muchas vueltas. Es un circuito diferente, especial. Estoy contento con la oportunidad y ansioso por la carrera. Es importante no cometer errores durante toda la carrera”.
No hay comentarios:
Publicar un comentario