Dos días para que comience el Gran Premio de España Telefónica, Bridgestone tiene preprado los neumáticos que eligirán los equipos en base a los entrenamientos realizados la pasada semana. Unos compuestos intermedios serían los más aconsejables, no obstante si las temperaturas siguen subiendo podrían utilizar otro distinto.Kees van de Grint, Ingeniero Jefe de Operaciones en Pista: "Antes el Circuit tenía un alto desgaste, principalmente en los neumáticos delanteros izquierdos. Sin embargo ahora esto es inferior debido a la construcción de los neumáticos para el 2007, ya que hay un balance para los coches y además por los cambios en el trazado como la nueva chicana, la cual disminuye la velocidad en la parte final de la vuelta. Eso provocó que las exigencias de fabricación de neumáticos sea menores que en otros años”.
"En los tests de la semana pasada, la gama intermedia fue la que mejor funcionó. Igualmente hay que esperar a ver que temperaturas habrá en la pista durante el fin de semana de la carrera, sin olvidar si llueve. Podríamos tener más calor durante el fin de semana de carrera y el compuesto duro podría utilizarse. Durante los tests también pudimos probar los neumáticos para piso húmedo y para máxima lluvia y ambos respondieron muy bien a lo requerido".
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