
El diseño de Adrian Newey presenta el ya conocido diseño 'morro de pato' aunque bastante menos agresiva que la de otros equipos, excepto Mclaren que ha optado por otro diseño. Los escapes también han sido modificados.
Red Bull ha aprovechado este escalón lpara introducir una abertura en el morro y así permitir la entrada de aire, ¿será legal?. Lo sabremos muy pronto ya que la FIA ha desplazado a un alto cargo a Jerez para supervisar todo lo introducido por los equipos y para asegurar que se adaptan a la normativa 2012. El nuevo coche se parece mucho a su antecesor que ganó doce de las diecinueve carreras y conquistó todas las poles del año salvo una.
Hoy y mañana el australiano Mark Webber se sube al monoplaza, Vettel lo hará el jueves y viernes.
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