Renault suma once puntos y ocupa una discreta séptima posición en la clasificación del Campeonato del Mundo de Constructores. La escudería francesa confía en su capacidad de desarrollo para reducir distancias y volver cuanto antes a los puestos delanteros.
El Director Técnico de Renault, Bob Bell, nos habla de la actualidad del equipo y de la cita del próximo fin de semana en Silverstone.
Tanto Fernando como Nelson han pedido al equipo que mejore el coche, ¿se puede reaccionar rápido? Sí, estamos reaccionando y una de las cosas que hemos hecho bien este año es conseguir nuevos desarrollos para el coche lo más rápidamente posible. El doble difusor en un buen ejemplo, ya que ese tipo de componentes normalmente tardan unas 15 semanas en poder ser introducidos y nosotros lo recortamos a tan solo cinco semanas, lo que demuestra el excelente trabajo del equipo. Silverstone podría adaptarse bien al R29. Tenemos unas expectativas razonablemente altas aunque no podremos luchar por el podio. Las características del trazado, de alta velocidad, deberían irle bien al R29.
¿Qué desarrollos están previstos para Silverstone? Tenemos un desarrollo para el difusor, que supone un razonable paso adelante, además de una actualización en el alerón delantero. Probamos algunos desarrollos para el alerón delantero en Turquía y volveremos a hacerlo en Silverstone, ya que creemos que pueden mejorar el coche. También tenemos algunos cambios mecánicos, más de funcionalidad que de rendimiento, pero serán importantes y deberían ayudarnos.
El equipo podrá volver a luchar por los podios en el tramo final de la temporada?
Esa es nuestra intención. Si nos fijamos en nuestro rendimiento en calificación como medida del desarrollo del coche, hemos mejorado de forma progresiva y las diferencias con el coche más rápido en la Q2 ha ido reduciéndose constantemente, como ya sucedió el año pasado. En esta ocasión la desventaja con los líderes se está reduciendo más rápidamente y eso nos hace pensar que podremos estar luchando por subir al podio en el tramo final de la temporada.
El Director Técnico de Renault, Bob Bell, nos habla de la actualidad del equipo y de la cita del próximo fin de semana en Silverstone.
Tanto Fernando como Nelson han pedido al equipo que mejore el coche, ¿se puede reaccionar rápido? Sí, estamos reaccionando y una de las cosas que hemos hecho bien este año es conseguir nuevos desarrollos para el coche lo más rápidamente posible. El doble difusor en un buen ejemplo, ya que ese tipo de componentes normalmente tardan unas 15 semanas en poder ser introducidos y nosotros lo recortamos a tan solo cinco semanas, lo que demuestra el excelente trabajo del equipo. Silverstone podría adaptarse bien al R29. Tenemos unas expectativas razonablemente altas aunque no podremos luchar por el podio. Las características del trazado, de alta velocidad, deberían irle bien al R29.
¿Qué desarrollos están previstos para Silverstone? Tenemos un desarrollo para el difusor, que supone un razonable paso adelante, además de una actualización en el alerón delantero. Probamos algunos desarrollos para el alerón delantero en Turquía y volveremos a hacerlo en Silverstone, ya que creemos que pueden mejorar el coche. También tenemos algunos cambios mecánicos, más de funcionalidad que de rendimiento, pero serán importantes y deberían ayudarnos.
El equipo podrá volver a luchar por los podios en el tramo final de la temporada?
Esa es nuestra intención. Si nos fijamos en nuestro rendimiento en calificación como medida del desarrollo del coche, hemos mejorado de forma progresiva y las diferencias con el coche más rápido en la Q2 ha ido reduciéndose constantemente, como ya sucedió el año pasado. En esta ocasión la desventaja con los líderes se está reduciendo más rápidamente y eso nos hace pensar que podremos estar luchando por subir al podio en el tramo final de la temporada.
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