Cada día estamos más cerca de que la FOTA ponga en marcha un campeonato paralelo al de la Fórmula Uno. Un campeonato en el que participaría los grandes constructores y los pilotos más famosos, mientras la F1 quedaría configurada con equipos nuevos y desconocidos.
La Asociación de Constructores de Automóviles Europea (ACEA) ha decidido ponerse de lado de los equipos ‘rebeldes’ y ha llegado a la conclusión de que la FIA necesita una gestión moderna y transparente en su sistema y procesos, incluida una revisión de su constitución para asegurar así que todos sus miembros tienen voz. La ACEA esta preparada para retirar a sus equipos de la Fórmula Uno a menos que se alcance un acuerdo satisfactorio entre la FOTA y el Presidente de la FIA, Max Mosley.
Por otro lado, el Presidente de Ferrari Luca di Montezemolo cree que en estos momentos sólo hay dos posibles salidas a la crisis que vive la Fórmula Uno: o que la FIA se reforme o que los constructores lideren la creación de un campeonato paralelo. Montezemolo ha dejado claro que los equipos no piensan recular ni renunciar a las condiciones que desean para su deporte y admitía su tristeza por la situación que atraviesa la F1: "No podemos repetir todos los días que no estaremos en la próxima edición del Campeonato del Mundo de F1 con estas reglas y sin que se respeten los derechos de Ferrari. Espero que se solucionen los problemas porque yo empecé a trabajar como team manager de Ferrari en 1973. Somos el único constructor que ha estado en la Fórmula Uno desde el principio, sin ninguna interrupción pero no queremos que la Fórmula Uno se convierta en una Fórmula 3".
La Asociación de Constructores de Automóviles Europea (ACEA) ha decidido ponerse de lado de los equipos ‘rebeldes’ y ha llegado a la conclusión de que la FIA necesita una gestión moderna y transparente en su sistema y procesos, incluida una revisión de su constitución para asegurar así que todos sus miembros tienen voz. La ACEA esta preparada para retirar a sus equipos de la Fórmula Uno a menos que se alcance un acuerdo satisfactorio entre la FOTA y el Presidente de la FIA, Max Mosley.
Por otro lado, el Presidente de Ferrari Luca di Montezemolo cree que en estos momentos sólo hay dos posibles salidas a la crisis que vive la Fórmula Uno: o que la FIA se reforme o que los constructores lideren la creación de un campeonato paralelo. Montezemolo ha dejado claro que los equipos no piensan recular ni renunciar a las condiciones que desean para su deporte y admitía su tristeza por la situación que atraviesa la F1: "No podemos repetir todos los días que no estaremos en la próxima edición del Campeonato del Mundo de F1 con estas reglas y sin que se respeten los derechos de Ferrari. Espero que se solucionen los problemas porque yo empecé a trabajar como team manager de Ferrari en 1973. Somos el único constructor que ha estado en la Fórmula Uno desde el principio, sin ninguna interrupción pero no queremos que la Fórmula Uno se convierta en una Fórmula 3".
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