Pedro Martínez de la Rosa piensa que la restricción de los entrenamientos privados este año en el Mundial de Fórmula Uno es la más dura conocida hasta ahora y potencialmente peligrosa ya que los pilotos probadores estarían fuera de forma y por tanto no en las condiciones idóneas si sus servicios fueran necesarios para competir. Y duda que la restricción suponga ahorro alguno para las escuderías ya que se gastarían el dinero en otro apartado.
"Este año la situación sería muy distinta si tuviera que sustituir a un compañero mediada la temporada, ya que haría cuatro o cinco meses que no pilotaría un monoplaza de F1, con los problemas que eso supondría. Creo que los test es la forma más barata de desarrollar un coche. Esa es mi opinión."
"Este año la situación sería muy distinta si tuviera que sustituir a un compañero mediada la temporada, ya que haría cuatro o cinco meses que no pilotaría un monoplaza de F1, con los problemas que eso supondría. Creo que los test es la forma más barata de desarrollar un coche. Esa es mi opinión."
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