Pese al complicado contexto económico actual, Peugeot ha decidido mantener en 2009 todos sus programas deportivos, tanto los de alto nivel en la Resistencia como los de promoción deportiva de sus productos. El año 2008 estuvo marcado por la decepción que supuso el quedarse a las puertas del triunfo en las 24 Horas de Le Mans pese a que el 908 HDi FAP demostró sus grandes prestaciones con 4 triunfos en las 5 carreras puntuables para las Le Mans Series.
Peugeot Sport ha trabajado en especial en los puntos débiles que le impidieron luchar hasta el final por el triunfo en Le Mans; la optimización del “control de tracción”, la reducción del engrase de los radiadores y la mejora del sistema de montaje de las ruedas para facilitar a los mecánicos su sustitución en carrera. Todo ello antes de concentrarse en la adaptación del 908 a la nueva reglamentación dictada por el ACO cuyo objetivo es el de reducir de manera significativa las prestaciones de los coches.
Bruno Famin, director técnico de Peugeot Sport, nos explica los ejes principales de esta adaptación: Se ha reducido el peso mínimo y se buscado la "Hemos cambiado por completo la puesta a punto del motor teniendo en cuenta la reducción de las bridas de admisión y de la presión de sobrealimentación que comportan una reducción aproximada del 10% de la potencia. También hemos trabajado mucho a nivel aerodinámico para reequilibrar el coche tras la más que notable reducción del alerón trasero cuya anchura pasa de 2,00 a 1,60 metros y finalmente, hemos llevado a cabo –y todavía estamos en elloun importante trabajo de desarrollo que nos permita instalar en el habitáculo un sistema de climatización que facilite mantener la temperatura interior por debajo del tope reglamentario.la mejor adaptación posible de los neumáticos al chasis con Michelin".
El objetivo principal de la temporada 2009 serán las 24 Horas de Le Mans, dispondrá este año de 9 pilotos y ha mantenido la confianza en todos aquellos que rindieron a plena satisfacción durante los dos primeros años del programa de Resistencia:
- Sébastien Bourdais (Francés), 30 años
- David Brabham (Australiano), 43 años
- Marc Gené (Español), 35 años
- Christian Klien (Austriaco), 26 años
- Pedro Lamy (Portugués), 36 años
- Nicolas Minassian (Francés), 36 años
- Frank Montagny (Francés), 31 años
- Stéphane Sarrazin (Francés), 33 años
- Alexander Wurz (Austriaco), 35 años
Peugeot Sport ha trabajado en especial en los puntos débiles que le impidieron luchar hasta el final por el triunfo en Le Mans; la optimización del “control de tracción”, la reducción del engrase de los radiadores y la mejora del sistema de montaje de las ruedas para facilitar a los mecánicos su sustitución en carrera. Todo ello antes de concentrarse en la adaptación del 908 a la nueva reglamentación dictada por el ACO cuyo objetivo es el de reducir de manera significativa las prestaciones de los coches.
Bruno Famin, director técnico de Peugeot Sport, nos explica los ejes principales de esta adaptación: Se ha reducido el peso mínimo y se buscado la "Hemos cambiado por completo la puesta a punto del motor teniendo en cuenta la reducción de las bridas de admisión y de la presión de sobrealimentación que comportan una reducción aproximada del 10% de la potencia. También hemos trabajado mucho a nivel aerodinámico para reequilibrar el coche tras la más que notable reducción del alerón trasero cuya anchura pasa de 2,00 a 1,60 metros y finalmente, hemos llevado a cabo –y todavía estamos en elloun importante trabajo de desarrollo que nos permita instalar en el habitáculo un sistema de climatización que facilite mantener la temperatura interior por debajo del tope reglamentario.la mejor adaptación posible de los neumáticos al chasis con Michelin".
El objetivo principal de la temporada 2009 serán las 24 Horas de Le Mans, dispondrá este año de 9 pilotos y ha mantenido la confianza en todos aquellos que rindieron a plena satisfacción durante los dos primeros años del programa de Resistencia:
- Sébastien Bourdais (Francés), 30 años
- David Brabham (Australiano), 43 años
- Marc Gené (Español), 35 años
- Christian Klien (Austriaco), 26 años
- Pedro Lamy (Portugués), 36 años
- Nicolas Minassian (Francés), 36 años
- Frank Montagny (Francés), 31 años
- Stéphane Sarrazin (Francés), 33 años
- Alexander Wurz (Austriaco), 35 años
No hay comentarios:
Publicar un comentario