A lo largo de su historia, Renault ha visitado para participar en el Gran Premio de España los circuitos de El Jarama (1978/79/81), Jerez (1986/89/90) y Barcelona (desde 1991 hasta la actualidad).
Mientras que en el revirado circuito del Jarama nunca se consiguió ningún éxito, el motor Renault alcanzó su primera victoria en España en el año 1986, gracias a Ayrton Senna, que pilotando un Lotus-Renault se impuso al Williams de Nigel Mansell en uno de los finales más apretados en la historia de la F1, por tan solo 0,014 segundos.
Sin embargo, la mayor parte de los éxitos de Renault en España llegaron a partir del año 1991, cuando la carrera se trasladó a Barcelona. El Williams-Renault de Nigel Mansell se adjudicó la victoria aquella temporada, batiendo al McLaren de Ayrton Senna. Aquella fue la primera de una serie de tres victorias consecutivas para Renault en España, con Mansell repitiendo triunfo (partiendo desde la pole) en 1992, antes de que Alain Prost subiera a lo más alto del podio en 1993, también tras haber salido desde la pole.
La era de los V10 le otorgó a los motores Renault otras dos victorias en España, con Michael Schumacher imponiéndose a su compañero Johnny Herbert con un Benetton-Renault en 1995, y con Jacques Villeneuve sumando un nuevo triunfo en 1997 con su Williams-Renault.
Desde el regreso de Renault a la Fórmula Uno como constructor en 2002, el equipo ha seguido cosechando éxitos en Barcelona logrando un total de cinco podios en seis años. Con Fernando Alonso en sus filas, los coches de Renault han recibido siempre un enorme apoyo desde las gradas y el piloto español ha firmado algunas actuaciones memorables.
En su primer Gran Premio de España con Renault en el año 2003, Alonso estuvo muy cerca de la victoria tras presionar durante toda la carrera al Ferrari de Michael Schumacher y finalmente acabó segundo, un puesto que repitió en 2005. Pero fue en el año 2006 cuando Alonso subió a lo más alto del podio en Barcelona tras conseguir la pole nº150 para Renault y dominar la carrera de principio a fin.
La pasada temporada el equipo sumó dos puntos gracias al séptimo puesto de Heikki Kovalainen. Los puntos volverán a ser el objetivo del equipo este próximo fin de semana, cuando Fernando y Nelson intentarán seguir con la buena racha de Renault en Barcelona.
Mientras que en el revirado circuito del Jarama nunca se consiguió ningún éxito, el motor Renault alcanzó su primera victoria en España en el año 1986, gracias a Ayrton Senna, que pilotando un Lotus-Renault se impuso al Williams de Nigel Mansell en uno de los finales más apretados en la historia de la F1, por tan solo 0,014 segundos.
Sin embargo, la mayor parte de los éxitos de Renault en España llegaron a partir del año 1991, cuando la carrera se trasladó a Barcelona. El Williams-Renault de Nigel Mansell se adjudicó la victoria aquella temporada, batiendo al McLaren de Ayrton Senna. Aquella fue la primera de una serie de tres victorias consecutivas para Renault en España, con Mansell repitiendo triunfo (partiendo desde la pole) en 1992, antes de que Alain Prost subiera a lo más alto del podio en 1993, también tras haber salido desde la pole.
La era de los V10 le otorgó a los motores Renault otras dos victorias en España, con Michael Schumacher imponiéndose a su compañero Johnny Herbert con un Benetton-Renault en 1995, y con Jacques Villeneuve sumando un nuevo triunfo en 1997 con su Williams-Renault.
Desde el regreso de Renault a la Fórmula Uno como constructor en 2002, el equipo ha seguido cosechando éxitos en Barcelona logrando un total de cinco podios en seis años. Con Fernando Alonso en sus filas, los coches de Renault han recibido siempre un enorme apoyo desde las gradas y el piloto español ha firmado algunas actuaciones memorables.
En su primer Gran Premio de España con Renault en el año 2003, Alonso estuvo muy cerca de la victoria tras presionar durante toda la carrera al Ferrari de Michael Schumacher y finalmente acabó segundo, un puesto que repitió en 2005. Pero fue en el año 2006 cuando Alonso subió a lo más alto del podio en Barcelona tras conseguir la pole nº150 para Renault y dominar la carrera de principio a fin.
La pasada temporada el equipo sumó dos puntos gracias al séptimo puesto de Heikki Kovalainen. Los puntos volverán a ser el objetivo del equipo este próximo fin de semana, cuando Fernando y Nelson intentarán seguir con la buena racha de Renault en Barcelona.
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