Jarno Trulli afirma que la llegada de los slicks podría ser una buena criba y así se verían quienes son los mejores pilotos y que los actuales no se le dan bien porque le obligan a cambiar su forma de pilotaje."Tuve la suerte de usar slicks en mi primer año en la Fórmula 1 y estaría muy contento si volviesen. Nunca me han gustado los neumáticos rallados de ahora, por la forma de conducir a la que obligan al piloto y por su comportamiento en pista.
Cuando los neumáticos tienen graining y no pasas por un error de conducción sino por alguna característica del neumático, no hay nada que puedas hacer, sólo puedes esperar que se resuelva solo en unas pocas vueltas.
Cuando esto ocurre hay que conducir de una forma antinatural, creo que algunos pilotos, que han encontrada la forma de rendir al máximo con estos neumáticos, lo harían mucho peor con slicks.
Si hay pocos adelantamientos en la Fórmula 1 es en parte por los neumáticos. Y si quitan también el repostaje aun será mejor, porque conducir un coche con 200 kilos de gasolina y frenarlo será una buena manera de separar a los buenos pilotos del resto.
La eliminación del control de tracción ha aumentado los problemas pero estaría bien si los slicks volviesen. ¿No podemos hacerlo antes de 2009?"
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