El equipo Renault terminó su programa de pruebas de 2007 el jueves en el circuito de Jerez. Según el acuerdo alcanzado el año pasado entre todos los equipos, están permitidos 30.000 kilómetros de pruebas privadas por equipo y temporada, con lo que es más importante que nunca aprovechar cada vuelta.
En enero de 2008, todo el mundo empezará de cero y todos los equipos volverán a tener una cuota de 30.000 kilómetros para el año. A continuación indicamos la previsión de entrenamientos del equipo desde ahora hasta el Gran Premio de Australia.
Enero 22-24: Valencia (primera prueba con el R28),
Febrero 1-3: Barcelona,
Febrero 12-14: Jerez,
Febrero 25-27: Barcelona
Después de las primeras carreras de la temporada, se retomarán los entrenamientos y los equipos iniciarán sus programas de desarrollo. El equipo ING Renault F1 ha previsto 8 sesiones, distribuidas como sigue, aunque el tiempo o las prioridades técnicas pueden cambiar los planes.
Abril 14-16: Barcelona,
Mayo 14-16: Paul Ricard,
Junio 11-13: Barcelona,
Junio 25-27: Silverstone,
Julio 9-11: Hockenheim,
Julio 23-25: Jerez,
Agosto 27-29: Monza,
Septiembre 17-19: Jerez.
Por tanto, tres semanas antes del comienzo de 2008 el equipo de pruebas ya conoce sus destinos. La logística se ha preparado y los billetes de avión y habitaciones de hotel se han reservado. En cualquier área de la F1, el éxito no se debe a la coincidencia o a la suerte. La organización y una gran atención al detalle a veces marcan la diferencia.
En enero de 2008, todo el mundo empezará de cero y todos los equipos volverán a tener una cuota de 30.000 kilómetros para el año. A continuación indicamos la previsión de entrenamientos del equipo desde ahora hasta el Gran Premio de Australia.
Enero 22-24: Valencia (primera prueba con el R28),
Febrero 1-3: Barcelona,
Febrero 12-14: Jerez,
Febrero 25-27: Barcelona
Después de las primeras carreras de la temporada, se retomarán los entrenamientos y los equipos iniciarán sus programas de desarrollo. El equipo ING Renault F1 ha previsto 8 sesiones, distribuidas como sigue, aunque el tiempo o las prioridades técnicas pueden cambiar los planes.
Abril 14-16: Barcelona,
Mayo 14-16: Paul Ricard,
Junio 11-13: Barcelona,
Junio 25-27: Silverstone,
Julio 9-11: Hockenheim,
Julio 23-25: Jerez,
Agosto 27-29: Monza,
Septiembre 17-19: Jerez.
Por tanto, tres semanas antes del comienzo de 2008 el equipo de pruebas ya conoce sus destinos. La logística se ha preparado y los billetes de avión y habitaciones de hotel se han reservado. En cualquier área de la F1, el éxito no se debe a la coincidencia o a la suerte. La organización y una gran atención al detalle a veces marcan la diferencia.
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