Alonso espera enmendar el infortunio del pasado Gran Premio de Japón. Y como lo último que puede hacer el ser humano es perder la esperanza, no iba a ser menos nuestro bicampeón mundial.
Alonso luchará hasta el final y utilizará el chasis del coche reserva después de que el monoplaza quedara demasiado dañado, como para poder repararlo a tiempo para el GP de China.
McLaren ha anunciado que el nuevo chasis no será utilizado, quedará en reserva.
"Mi retirada en Japón no me ha facilitado las cosas en el campeonato, pero aún quedan veinte puntos por ganar y voy a luchar duro por cada uno de ellos. Siempre hay mucha presión y distracciones a estas alturas del año y sólo piense en correr y ganar en Shanghái e Interlagos.
Estamos centrados en este objetivo y voy a dar el máximo en las próximas semanas. Me gusta la pista de Shanghái, es un circuito nuevo y tengo recuerdos agridulces de él. El año pasado fue una mala carrera, mientras que en 2005 gané. Espero repetir este resultado este fin de semana.
El circuito es muy amplio y está hecho para permitir adelantamientos. Una de las principales oportunidades es alcanzar en la recta y pasar en la primera curva. Hay que estar seguro de tener una buena aceleración en la salida de la curva 13 para tener una buena velocidad punta".
Alonso luchará hasta el final y utilizará el chasis del coche reserva después de que el monoplaza quedara demasiado dañado, como para poder repararlo a tiempo para el GP de China.
McLaren ha anunciado que el nuevo chasis no será utilizado, quedará en reserva.
"Mi retirada en Japón no me ha facilitado las cosas en el campeonato, pero aún quedan veinte puntos por ganar y voy a luchar duro por cada uno de ellos. Siempre hay mucha presión y distracciones a estas alturas del año y sólo piense en correr y ganar en Shanghái e Interlagos.
Estamos centrados en este objetivo y voy a dar el máximo en las próximas semanas. Me gusta la pista de Shanghái, es un circuito nuevo y tengo recuerdos agridulces de él. El año pasado fue una mala carrera, mientras que en 2005 gané. Espero repetir este resultado este fin de semana.
El circuito es muy amplio y está hecho para permitir adelantamientos. Una de las principales oportunidades es alcanzar en la recta y pasar en la primera curva. Hay que estar seguro de tener una buena aceleración en la salida de la curva 13 para tener una buena velocidad punta".
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