Si tuvieramos que resumir o poner un titular a la noticia sobre la Clasificación del Gran Premio de España Telefónica 2007, podríamos decir: Igualdad entre Mclaren y Ferrari. Menos de un 
suspiro ha sido la diferencia entre Massa y Ferrari, tan sólo, 0,030s. Primero Massa, seguido de Alonso, Raikkonen y Hamilton.
Alonso declaraba en la rueda de prensa: "Salir de la primera línea es una clara ventaja de cara a la carrera, estar entre los primeros puestos era el objetivo y mañana será la carrera".
Confirmado, entre los dos equipos grandes del Gran Circo de la Fórmula Uno la diferencia es mínima y cualquier cosa puede suceder, le sigue Bmw-Sauber y Renault por detrás.
Impresionante la actuación del veterano David Coulthard de quien últimamente se ha escuchado que ésta podría ser su última temporada, una vez más y carrera tras carrera, el británico
confirma con sus tiempos que hoy por hoy es el mayor estandarte y referente de su escudería Red-Bull Racing.
Jarno Trulli ha vuelto a demostrar porque le llaman 'poleman'. Ha exprimido al máximo su Toyota y mañana saldrá desde la sexta posición, no ha tenido igual suerte su compañero Ralf Schumacher que se quedaba en el primer corte y saldrá desde la 17ª posición.
Si miramos con detenimiento los primeros diez puestos podríamos destacar que los 'segundos pilotos' de Renault y Bmw han quedado por delante de sus respectivos compañeros, por tanto, Kubica por delante de Heidfeld y Kovalainen lo hará por delante de Fisichella. Sin duda, un recital de jóvenes promesas.
Ligera mejoría de de la escudería Honda, la cual ha quedado en 12ª y 14ª posición, muy igualado con Aguri-Honda, 13ª y 15ª.
Mark Webber ha quedado en una discreta 17ª posición. Spyker ha quedado como siempre en el furgón de cola 20ª y 21ª posición para Adrián Sutil y Cristhian Albers.
Fernando Alonso ha atendido a los medios de comunicación y especialmente a Telecinco, a las preguntas de Antonio Lobato, respondía: "Los tres o cuatro primeros tienen posibilidad de ganar la carrera y mañana espero hacer una buena salida, que será importante, salgo por el lado interior, más sucio y con menos agrre, eso puede ser un problema pero intentaré atacar a Felipe Massa en la primera curva.
Sobre los adelantamientos Fernando confirmó lo que vienen diciendo los pilotos y en contra de la opinión de Pedro de la Rosa, Fernando cree que en la chicanne no veremos adelantamientos: "En la chicane no se puede adelantar a menos que el piloto de delante cometa un fallo, por los cronos, no creo que vayamos nosotros mucho más despacio que Ferrari.
Si no me situo en la primera posición antes de la primera vuelta va a estar muy difícil, en ese caso, esperaré que paren antes que nosotros y la estrategia empiece a funcionar".
El piloto agradece a sus fieles seguidores y describe lo que se siente dentro del monoplaza como algo irrepetible: "Un popurri de colores y se siente algo increible, es algo que no se vive en ningun gran premio del mundial y sólo ha una sensación especial aqui en Barcelona gracias a la gente que viene a verme y animarme".
Fotos: FernandoAlonso.com
suspiro ha sido la diferencia entre Massa y Ferrari, tan sólo, 0,030s. Primero Massa, seguido de Alonso, Raikkonen y Hamilton.Alonso declaraba en la rueda de prensa: "Salir de la primera línea es una clara ventaja de cara a la carrera, estar entre los primeros puestos era el objetivo y mañana será la carrera".
Confirmado, entre los dos equipos grandes del Gran Circo de la Fórmula Uno la diferencia es mínima y cualquier cosa puede suceder, le sigue Bmw-Sauber y Renault por detrás.
Impresionante la actuación del veterano David Coulthard de quien últimamente se ha escuchado que ésta podría ser su última temporada, una vez más y carrera tras carrera, el británico
confirma con sus tiempos que hoy por hoy es el mayor estandarte y referente de su escudería Red-Bull Racing.Jarno Trulli ha vuelto a demostrar porque le llaman 'poleman'. Ha exprimido al máximo su Toyota y mañana saldrá desde la sexta posición, no ha tenido igual suerte su compañero Ralf Schumacher que se quedaba en el primer corte y saldrá desde la 17ª posición.
Si miramos con detenimiento los primeros diez puestos podríamos destacar que los 'segundos pilotos' de Renault y Bmw han quedado por delante de sus respectivos compañeros, por tanto, Kubica por delante de Heidfeld y Kovalainen lo hará por delante de Fisichella. Sin duda, un recital de jóvenes promesas.
Ligera mejoría de de la escudería Honda, la cual ha quedado en 12ª y 14ª posición, muy igualado con Aguri-Honda, 13ª y 15ª.
Mark Webber ha quedado en una discreta 17ª posición. Spyker ha quedado como siempre en el furgón de cola 20ª y 21ª posición para Adrián Sutil y Cristhian Albers.
Fernando Alonso ha atendido a los medios de comunicación y especialmente a Telecinco, a las preguntas de Antonio Lobato, respondía: "Los tres o cuatro primeros tienen posibilidad de ganar la carrera y mañana espero hacer una buena salida, que será importante, salgo por el lado interior, más sucio y con menos agrre, eso puede ser un problema pero intentaré atacar a Felipe Massa en la primera curva.
Sobre los adelantamientos Fernando confirmó lo que vienen diciendo los pilotos y en contra de la opinión de Pedro de la Rosa, Fernando cree que en la chicanne no veremos adelantamientos: "En la chicane no se puede adelantar a menos que el piloto de delante cometa un fallo, por los cronos, no creo que vayamos nosotros mucho más despacio que Ferrari.
Si no me situo en la primera posición antes de la primera vuelta va a estar muy difícil, en ese caso, esperaré que paren antes que nosotros y la estrategia empiece a funcionar".
El piloto agradece a sus fieles seguidores y describe lo que se siente dentro del monoplaza como algo irrepetible: "Un popurri de colores y se siente algo increible, es algo que no se vive en ningun gran premio del mundial y sólo ha una sensación especial aqui en Barcelona gracias a la gente que viene a verme y animarme".
Fotos: FernandoAlonso.com
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