¿La teoría de la conspiración?

Algunos pilotos creen que la superioridad que mostró Giancarlo Fisichella en la pole y en el podio junto con los Toyota y BMW Sauber, se debe exclusivamente a determinadas modificaciones en los monoplazas y que podrían haber contado con el visto bueno de la FIA. Las especulaciones hablaban que a esos equipos se les habría permitido un límite de revoluciones más alto, neumáticos Bridgestone con más adherencia o un límite de peso mínimo más bajo…

Es normal que se intente buscar alguna justificación a lo injustificable, nadie podría haber acertado una pole así, pero el que apostara por Fisichella obtuvo unos magníficos beneficios.

David Coulthard, comentarista de la televisión británica, escribió en su columna del Daily Telegraph su opinión al respecto: "Esas cosas habrían requerido la complicidad de Bridgestone, de mecánicos y personal de los equipos y de la FIA. Sería imposible mantener en secreto algo así," escribía el escocés, que actualmente es piloto de reserva de Red Bull.