
El jefe del equipo, Christian Horner, explicaba que en Red Bull ya habían previsto que las características del trazado de Mónaco no se adaptaría nada bien al nuevo RB5. Y cree que es un error culpar de ello al nuevo difusor: "Hemos comprobado que ha incrementado el rendimiento aerodinámico del coche. Será interesante ver cómo funciona en Estambul y Silverstone. En teoría son circuitos que deberían beneficiar a las características de nuestro coche".
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