El Delegado Técnico de la FIA, Charlie Whiting, visitó la semana pasada los boxes del Circuit de Catalunya para revisar algunos de los componentes técnicos de algunos coches y como consecuencia las aletas de 30 centímetros de alto junto al cockpit del Williams FW31 desaparecía por razones de seguridad, mientras que las del BMW Sauber, bastante más pequeñas, también han sido retiradas del monoplaza.
Pero en cambio, sobre los polémicos difusores traseros de los equipos Brawn, Toyota y Williams, nada de nada. Se entiende por tanto que han recibido el visto bueno de la FIA al haber aprovechado una laguna en la reglamentación. Ecclestone afirmaba que la amenaza de que hayan protestas formales por algunos equipos rivales en Australia será segura: "Garantizo que gane quien gane en Melbourne habrá quien diga que hace trampas, sea quien sea". Al principio de cada temporada siempre ocurre lo igual...
Pero en cambio, sobre los polémicos difusores traseros de los equipos Brawn, Toyota y Williams, nada de nada. Se entiende por tanto que han recibido el visto bueno de la FIA al haber aprovechado una laguna en la reglamentación. Ecclestone afirmaba que la amenaza de que hayan protestas formales por algunos equipos rivales en Australia será segura: "Garantizo que gane quien gane en Melbourne habrá quien diga que hace trampas, sea quien sea". Al principio de cada temporada siempre ocurre lo igual...
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