Los costes de evolución que ha supuesto la introducción y mejora del Sistema de Recuperación de Energía Cinética (KERS), está valorado en decenas de millones de dólares.
En 2010, podrían adoptar medidas para regular el famoso invento: "A corto plazo, el KERS forma parte de la normativa 2009, pero no es obligatorio. La FOTA está considerando propuestas para un sistema KERS estándar para 2010", decía un comunicado de la FIA.
Cualquier componente estándar reducirá costes, pero en el caso del KERS supondrá el final de la investigación y desarrollo.
En 2010, podrían adoptar medidas para regular el famoso invento: "A corto plazo, el KERS forma parte de la normativa 2009, pero no es obligatorio. La FOTA está considerando propuestas para un sistema KERS estándar para 2010", decía un comunicado de la FIA.
Cualquier componente estándar reducirá costes, pero en el caso del KERS supondrá el final de la investigación y desarrollo.
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