En la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Turquía se ha visto de todo, desde cómo Felipe Massa lideraba los tiempos con un crono de 1:27.323s, mejorando en seis décimas de segundo el mejor tiempo del año pasado en esta misma sesión, hasta el problema mecánico de Raikkonen.
La pista presentaba algunos parches de humedad en las curvas 3 y 8. Y a pesar de haber dejado transcurrir más de 30 minutos, cuando los pilotos se han decidido a iniciar su trabajo, se han encontrado con una pista que ofrecía unos niveles de adherencia muy por debajo de los esperados, lo que ha provocado que prácticamente todos los pilotos hayan sufrido alguna salida de pista o trompo.
Kimi Raikkonen. El líder del Campeonato sólo ha completado tres vueltas y ha regresado a boxes con un F2008 que aparentemente sufría algún problema mecánico. El finlandés ya no ha vuelto a pista y ha finalizado la sesión 20º y último a 3,4 segundos de su compañero Massa.
Heikki Kovalainen ha montado neumáticos blandos en los últimos minutos de la sesión para reducir su desventaja con Massa, que finalmente ha sido de tan solo una décima de segundo, mientras que su compañero Lewis Hamlton ha sido tercero a los mandos del segundo MP4-23. Una vez más, los McLaren han demostrado ser rápidos con neumáticos nuevos, mientras que a los Ferrari les ha costado alcanzar la temperatura ideal en las gomas para marcar un tiempo competitivo.
Fernando Alonso ha demostrado que la mejora de ritmo del Renault en Barcelona no fue casualidad, ya que ha marcado el cuarto mejor tiempo, aunque a medio segundo de Hamilton. Su compañero Nelson Piquet ha quedado ocho décimas por detrás, en novena posición.
Jenson Button ha subido en la clasificación en los últimos minutos, marcando el quinto mejor tiempo en su Honda mientras su compañero Rubens Barrichello ha iniciado su 257º Gran Premio con el octavo mejor crono. Kazuki Nakajima y Nick Heidfeld están entre los dos Honda.
Toyota ha tenido una buena actuación en los primeros compases de la sesión, pero ha ido bajando puestos a medida que avanzaba. Timo Glock ha sido décimo por delante de Jarno Trulli. En cuanto a BMW Sauber, Heidfeld ha terminado séptimo y Robert Kubica se ha bajado de su F1.08 antes del final y ha terminado en 12ª posición.
Nico Rosberg ha marcado el 13º mejor tiempo con el segundo Williams por delante del dúo de Force India Ferrari, Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella. Red Bull Renault, por su parte, no se ha mostrado muy rápido, ya que Mark Webber y David Coulthard han sido 16º y 17º por delante de Toro Rosso Ferrari, con Sebastien Bourdais 18º y Sebastian Vettel 19º.
La pista presentaba algunos parches de humedad en las curvas 3 y 8. Y a pesar de haber dejado transcurrir más de 30 minutos, cuando los pilotos se han decidido a iniciar su trabajo, se han encontrado con una pista que ofrecía unos niveles de adherencia muy por debajo de los esperados, lo que ha provocado que prácticamente todos los pilotos hayan sufrido alguna salida de pista o trompo.
Kimi Raikkonen. El líder del Campeonato sólo ha completado tres vueltas y ha regresado a boxes con un F2008 que aparentemente sufría algún problema mecánico. El finlandés ya no ha vuelto a pista y ha finalizado la sesión 20º y último a 3,4 segundos de su compañero Massa.
Heikki Kovalainen ha montado neumáticos blandos en los últimos minutos de la sesión para reducir su desventaja con Massa, que finalmente ha sido de tan solo una décima de segundo, mientras que su compañero Lewis Hamlton ha sido tercero a los mandos del segundo MP4-23. Una vez más, los McLaren han demostrado ser rápidos con neumáticos nuevos, mientras que a los Ferrari les ha costado alcanzar la temperatura ideal en las gomas para marcar un tiempo competitivo.
Fernando Alonso ha demostrado que la mejora de ritmo del Renault en Barcelona no fue casualidad, ya que ha marcado el cuarto mejor tiempo, aunque a medio segundo de Hamilton. Su compañero Nelson Piquet ha quedado ocho décimas por detrás, en novena posición.
Jenson Button ha subido en la clasificación en los últimos minutos, marcando el quinto mejor tiempo en su Honda mientras su compañero Rubens Barrichello ha iniciado su 257º Gran Premio con el octavo mejor crono. Kazuki Nakajima y Nick Heidfeld están entre los dos Honda.
Toyota ha tenido una buena actuación en los primeros compases de la sesión, pero ha ido bajando puestos a medida que avanzaba. Timo Glock ha sido décimo por delante de Jarno Trulli. En cuanto a BMW Sauber, Heidfeld ha terminado séptimo y Robert Kubica se ha bajado de su F1.08 antes del final y ha terminado en 12ª posición.
Nico Rosberg ha marcado el 13º mejor tiempo con el segundo Williams por delante del dúo de Force India Ferrari, Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella. Red Bull Renault, por su parte, no se ha mostrado muy rápido, ya que Mark Webber y David Coulthard han sido 16º y 17º por delante de Toro Rosso Ferrari, con Sebastien Bourdais 18º y Sebastian Vettel 19º.
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