El fabricante japonés Honda anunció la pasada semana que volvía a la máxima categoría del automovilismo, después de seis años de ausencia en el deporte, para suministrar en 2015 los nuevos motores V6 al equipo McLaren. Bernie Ecclestone cree que BMW podría hacerlo también. Un año después de que Honda abandonar la F1 a finales de 2008, BMW fue el siguiente en hacerlo.
En el comunicado oficial del regreso de Honda, el presidente Takanobu Ito indicó que el importante objetivo medioambiental del cambio de los F1 al pasar de los motores V8 a los V6, que se alimentarán del ERS. ha sido determinante: y afirmó que le sorprendería si no vemos de nuevo a BMW. Su regreso tiene sentido.
Toyota, principal rival de Honda, con un total de 130 carreras disputadas, 13 podios, 3 'poles' y 2 vueltas rápidas, el equipo japonés se retiró de la F1 el año 2009, siendo la crisis económica y la falta de victorias los motivos principales que se destacaron en la prensa podría entrar en la F1 aunque el portavoz Dion Corbett comentó en Bloomberg que no había tales planes actualmente.
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