Esta temporada, la utilización del DRS no estará permitida en las sesiones de clasificación de los sábados, quedando solamente permitido el uso de este sistema en las carreras y sólo en las zonas de activación que, fin de semana tras fin de semana, anunciará la FIA.
Mark Webber, está de acuerdo con esta medida: "En general, el DRS es un sistema muy positivo para las carreras de los domingos. ¿Por qué motivo deberíamos emplearlo durante el viernes y el sábado? Creo que se ha optado por la mejor solución. Los pilotos han aceptado, de forma unánime, el hecho de que no deberíamos rodar una vuelta completa con el DRS activado.
El DRS solamente debe servir en las rectas para los adelantamientos, ya que fue por eso por lo que se introdujo. Sabemos que hay algunos circuitos en los que el efecto es reducido, como en Budapest o en Mónaco. Solamente representan un 10% del calendario oficial, pero en los demás circuitos nos interesa que este sistema funcione bien".
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