Bernie Ecclestone y la FIA llevan meses discutiendo cómo y dónde realizar los recortes de cara al futuro, implementando algunas medidas que se han convertido en prioridades. Peter Sauber se muestra preocupado por la lentitud con la que se está realizando y pide a los grandes equipos que reconozcan la necesidad de realizar cambios cuanto antes y declaraba la revista Autosport: "Es complicado y espero que los equipos grandes se den cuenta que tienen que hacer algo. Creo que el mayor desafío hoy por hoy es la parte comercial, no solo para Sauber sino para todos. La Fórmula 1 es demasiado cara hoy en día".
Este tipo de gestión se utiliza en la NBA desde hace muchos años: se impuso una cantidad de dinero máxima que los equipos tenían para pagar a sus jugadores, la cual varía anualmente en función de lo sucedido en la temporada anterior. Con esto se consigue que equipos grandes con muchos beneficios se hagan siempre con los mejores jugadores disponibles y de un año para otro, dependiendo de cómo gestionen los contratos los equipos, un conjunto algo más pequeño puede tener un gran margen salarial y fichar a una gran estrella.
Recordemos que Max Mosley propuso en 2009 un límite salarial de 37 millones de euros cuando era el presidente de la FIA, aunque posteriormente dicha cantidad subió hasta los 50 millones y finalmente quedó descartada.
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