El equipo Ferrari concluyó los entrenamientos invernales sin ningún problema de fiabilidad, otra cosa será, que el F150TH sea lo suficientemente rápido para plantar cara a Red-Bull. Alonso completó este domingo un total de 115 vueltas sobre un total acumulado de 3.195'594km desde que salió por primera vez a pista.
Alonso declaró en rueda de prensa: "Lo mejor de estas dos sesiones de test ha sido definitivamente la fiabilidad. Tanto Felipe como yo hemos podido completar más de cien vueltas al menos un día, lo cual es muy positivo. Nuestro objetivo en estos entrenamientos es hacer el coche tan fuerte como podamos y después, al llegar a Bahrein, introducir desarrollos para mejorar el rendimiento.
Sería muy sorprendente que algún equipo que no fuese Red Bull, Mclaren, Ferrari, Renault o Mercedes pelease por las victorias. Red Bull terminó el pasado año con una ventaja de cerca de medio segundo sobre el resto, y sería raro que no fuesen los más fuertes en Bahrein."
En cuanto a los neumáticos señaló que es el mayor cambio y que todavía queda mucho por hacer para adaptar el coche y el estilo de conducción a los nuevos neumáticos; "Por lo que hemos visto hasta ahora, necesitaremos llevar a cabo diferentes estrategias con más paradas en boxes. Conseguimos hacer alrededor de cuarenta vueltas, no de forma consecutiva, con el mismo juego de neumáticos, pero sabemos que la situación será muy diferente con las temperaturas mucho más altas de Bahrein".
Sobre la utilización del alerón móvil trasero afirmó: "Aún es demasiado pronto para saber claramente si adelantar será más sencillo. Necesitamos ver si el límite de 600 metros establecido por la FIA es demasiado restrictivo, pero sabemos que esta situación aún puede ser revisada. De lo poco que hemos podido ver, creo que seguirá siendo difícil adelantar a un coche con un rendimiento similar al tuyo. El sistema funciona bien en nuestro coche, no hemos tenido problema alguno, incluso en frenada".
No hay comentarios:
Publicar un comentario