Otro piloto más que resta importancia los registros que se realizan en los entrenamientos invernales. El RB4 cuenta con motor Renault y en Barcelona consiguieron el mejor registro en la última sesión de entrenamientos, probablemente con muy poca carga de combustible.El australiano recordó que cada equipo realiza programa de trabajos distintos y no comparte que la prohibición de las ayudas electrónicas a los pilotos vaya a suponer un gran cambio: "Creo que la mayoría de los pilotos a este nivel están preparados y no sería demasiado inteligente decir que alguien puede sacar ventaja por las nuevas normativas. Hay quien piensa que los cambios en la reglamentación van a beneficiar a unos pilotos más que a otros.
Habrá que esperar a que lleguen las primeras carreras y comprobar qué tal se adapta cada piloto y en diferentes circuitos".
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